Most na dálnici D3 přes Lužnici, Veselí n. Lužnicí

Informace o projektu

Dálnice D3 má spojovat Prahu a České Budějovice přes Tábor a pokračovat jižním směrem k výjezdu na Český Krumlov. Na hranice s Rakouskem má pokračovat jako rychlostní silnice R3, kde se má spojit s připravovanou rakouskou rychlostní silnicí S10. V roce 2008 byla zahájena výstavba 25 km dlouhého úseku Tábor – Veselí nad Lužnicí, který byl zprovozněn 28. června 2013. Součástí tohoto úseku je most na dálnici D3 přes Lužnici u Veselí nad Lužnicí.

Koncepce návrhu vyšla ze snahy přirozeného začlenění tohoto 1 063 metrů dlouhého mostu v km 101,406 – 102,470 do krajiny. Most umožňuje nejen přechod Lužnice, ale i tratě s plánovanou modernizací IV. železničního koridoru a silnici I/3 Tábor – České Budějovice.

Technicky je most řešen jako dva samostatné mosty o 22 polích o rozpětí 30 až 65 metrů, v příčném řezu jednokomorového uspořádání.

Dálniční most SO 8-208 v inundačním území Lužnice ve Veselí nad Lužnicí jsme realizovali jako subdodávku pro firmu EUROVIA. Ta byla členem Sdružení D3 Tábor - Veselí nad Lužnicí, které realizovalo tento úsek dálnice D3.

Stavbu projektoval Pragoprojekt, který prováděl současně autorský dozor, koordinátorem RDS byla firma Valbek. správcem objektu Ředitelství silnic  a dálnic ČR, Správa České Budějovice.

Dálnice byla v Jihočeském kraji a na území VÚC Tábor prohlášena za veřejně prospěšnou stavbu. Na tomto území je dálnice projekčně připravena a rychlost její realizace závisí jen na rychlosti přísunu finančních prostředků. Jihočeský kraj stavbu podporuje a očekává s jejím zavedením oživení regionu.

Video

Kontakt

Máte-li dotaz, týkající se této stavby, obraťte se na našeho zástupce:

Ing. Antonín Brnušák

technický ředitel skupiny SMP

Napsat zprávu Zobrazit kompletní kontaktní údaje
Ing. Antonín Brnušák

Další reference

Estakáda Ruzyně, Praha

Most je dominantním objektem západní části silničního okruhu kolem Prahy svou délkou 1,003 km i půdorysnou plochou 37 885 m2. Je částí současně budované stavby 517, která propojí silnici I/6 karlovarskou s rychlostní silnicí I/7 slánskou šestipruhovou rychlostní komunikací vnějšího okruhu. Most...

Zobrazit detail reference
Estakáda Ruzyně, Praha

Rekonstrukce mostu přes železniční trať Okrouhlice - Havlíčkův Brod, Havlíčkův Brod

Rekonstrukce mostu ev. č. 34-042 přes železniční trať Okrouhlice – Havlíčkův Brod spočívá ve výměně nosné konstrukce. Stávající železobetonová trámová konstrukce bude nahrazena ocelovými nosníky se spřaženou železobetonovou deskou. Práce jsou prováděny v úplné uzavírce s převedením provozu po...

Zobrazit detail reference
Rekonstrukce mostu přes železniční trať Okrouhlice - Havlíčkův Brod, Havlíčkův Brod

Zobrazit všechny reference