Most generála Chábery, Litoměřice

Informace o projektu

Most nese jméno čestného občana Litoměřic, válečného hrdiny a stíhacího pilota, generála Františka Chábery. Mostu při slavnostním otevření požehnal litoměřický biskup Jan Baxant.

Stavba II/247 Litoměřice - přivaděč k průmyslové zóně Prosmyky I. část byla rozdělena na čtyři etapy. Poslední etapa zahrnovala vybudování nového přemostění Labe a navazující okružní křižovatku. Přemostění Labe je velikým mostním objektem. Hlavní pole mostu přes Labe má rozpětí 151 m. To ho řadí mezi mosty s největším rozpětím hlavního pole v České republice.

Založení mostu je hlubinné na velkoprůměrových vrtaných pilotách. Spodní stavbu tvoří soustava stěnových pilířů a opěry. Nosnou konstrukci tvoří monolitický, dodatečně předpjatý, spojitý nosník o sedmi polích s hlavním polem nad plavebním korytem řeky Labe. V příčném řezu se jedná o jednokomorový nosník proměnné výšky.

Pro poměrně ploché území s relativně nízkou výškou nad terénem byla zvolena výstavba na pevné skruži s pojezdovými vozíky bednění a pro velké rozpětí nad vodním tokem byla s výhodou využita letmá betonáž. Letmo byla budována dvě vahadla o celkové délce 315 m, pomocí dvojice betonážních vozíků, které jsou nasazeny na zárodek délky 13 m. Světovou premiéru mělo na této stavbě použití betonážních vozíků od společnosti Česká Doka bednicí technika.

Doba výstavby jednotlivých lamel, která se pohybovala od 7 do 10 dnů, byla závislá nejen na jejich délce.

Délka mostu: 607,90 m
Rozpětí jednotlivých polí: 43,0 + 64,0 + 72,0 + 90,0 + 151,0 + 102,0 + 60,0 m
Šířka nosné konstrukce proměnná: 14,50 - 17,50 m
Plocha nosné konstrukce mostu: 8 695 m2.

Video

Kontakt

Máte-li dotaz, týkající se této stavby, obraťte se na našeho zástupce:

Ing. Michal Kužník

technický ředitel skupiny SMP

Napsat zprávu Zobrazit kompletní kontaktní údaje
Ing. Michal Kužník

Další reference

Přemostění Jizery pro rozvoj podnikatelské zóny, Mladá Boleslav

Účelem výstavby nového mostu bylo převedení místní komunikace přes řeku Jizeru a inundační území. Nový most byl zhotoven vedle stávajícího mostu, (jehož provoz byl omezen pouze pro jediné vozidlo a doprava řízena semaforem) a po dokončení nové konstrukce a převedení dopravy na nový most byl...

Zobrazit detail reference
Přemostění Jizery pro rozvoj podnikatelské zóny, Mladá Boleslav

Rekonstrukce ocelového mostu přes Ohři, Budyně

V rámci rekonstrukce silnice II/246 Budyně–Koštice byla odstraněna původní ocelová konstrukce z nýtovaných nosníků s vloženým polem, pilíře byly zesíleny mikropilotami a byla namontována nová spřažená ocelobetonová konstrukce o třech polích o celkové délce 76 m. Spřahující deska byla vybudována...

Zobrazit detail reference
Rekonstrukce ocelového mostu přes Ohři, Budyně

Zobrazit všechny reference